Sicherheit

Gibt es im Tunnel ein erhöhtes Gewaltrisiko für Fahrgäste?

Die Anfrage bei allen deutschen U-Bahn Unternehmen hat ergeben: Es kann kein erhöhtes Risiko abgeleitet werden, Opfer einer Gewaltat zu werden. Schwere Kriminaldelikte wie z.B. Vergewaltigungen wurden in Tunnelabschnitten praktisch nicht verzeichnet.

Die Haltestellen werden gut beleuchtet und sind mit Videokameras ausgestattet. Dies und die Präsenz von anderen Fahrgästen und Sicherheitspersonal bewirkt erfahrungsgemäss eine Erhöhung des subjektiven Sicherheitsgefühls.

Wie hoch ist die Gefahr von Unfällen?

Das Hauptrisiko für Unfälle mit Strassenbahnen besteht bei Kollisionen mit dem Individualverkehr bzw. Fussgängern. Diese Gefahrenquelle kann im Tunnel komplett ausgeschlossen werden.

Die Kollision von zwei Strassenbahnen untereinander wird durch modernste Leit- und Sicherungstechnik verhindert.

Daher ist das Unfallrisiko im Tunnel deutlich geringer als oberirdisch.

Gibt es im Tunnel eine Feuergefahr?

Die Feuergefahr infolge des Fahrbetriebs ist im Tunnel und in den unterirdischen Haltestellenbereichen nicht höher als im oberirdischen Verkehr. Fahrzeuge und Anlagen müssen dem Stand der Technik entsprechen. So werden z.B. schwer entflammbare Materialien verwendet.

Die Erfahrungen von klassischen U-Bahn Städten zeigen kein signifikantes Sicherheitsrisiko durch Brände in Tunneln.

Für den nicht auszuschliessenden Notfall wird auf Grundlage der geltenden Vorschriften und in Abstimmung mit den Behörden ein umfassendes Sicherheits- und Rettungskonzept erarbeitet. Wie bereits heute im oberirdischen Verkehr werden die Rettungskräfte zusammen mit den VBK für den speziellen Notfalleinsatz im Strassenbahnbetrieb geschult.